Kuruluşu 2010’a dayanan, Uzun periyot araç kiralama bölümünün genç oyuncusu Önder Filo (LDR Turizm), büyümeyi hızlandırmak ve yüksek karlılık gayesiyle halka arz oluyor. SPK onayını alan şirketin payları borsada satış formülüyle 29-30 Mart’ta halka arz olacak.

Tera Yatırım’ın liderliğinde gerçekleşecek halka arzda, paylar, sermaye artışı ve ortak satışı kapsamında satılacak. Fazla talep halinde hudutlu ek ortak satışı yapılacak. Halka arza, yatırımcılar, yetkili tüm aracı kurum ve bankalardan katılacak.

53 milyon TL olan sermaye, halka arz sonrası 66 milyon TL’ye ulaşacak. Halka arzın büyüklüğü 317 milyon TL olacak; ek satış olursa 380 milyon TL’ye ulaşılacak. Halka açıklık oranı yüzde 25.7, ek satış halinde yüzde 30.9 olacak. Şirket pay başına 18.65 TL fiyat ile halka arz edilecek.

’Nakit gücümüz var’

Halka arzdan gelecek kaynağın yüzde 70’ini yeni taşıt alımlarında kullanacaklarını belirten Önder Filo İdare Konseyi Lideri Metin Barokas, yüzde 30’unu da net işletme sermayesi gereksinimi ve yeni yatırımlarda kullanacaklarını söyledi.

Öz kaynak ve kredi ile büyüyen bir kesimde olduklarını hatırlatan Barokas, “Bizim için halka arz kıymetli fırsat. Halka arzla kalıcı finansman sağlayacağız. Sağlıklı büyümemize müspet tesir yapacak. Yıl sonu filomuz 4500 araca çıkacak. Nakit gücümüz yüksek, kasamızda 200 milyon TL nakit var. Öz kaynağımızı her yıl ikiye katlıyoruz, 2021’de 280 milyon TL’ye geldik. 2021 net kâr sayısı 120 milyon TL. Özkaynaklarımızla büyürken gelir sepetimizde farklı enstrümanlar da var. Maslak’ta 19 adet ofisimiz var ve hepsi kiracılı, gelir getiriyor şirketimize” dedi.

TL’ye dönüş avantajı

“4 bin araçlı filomuz var. 40 kişi istihdam ediyoruz. Banka iştirakleri hariç oyuncular içinde birinci 3’teyiz” diyen Barokas, şöyle devam etti: “Türkiye’de toplam pazar 226 bin araç. Ağustos 2018’deki kur krizi öncesi 350 bin adet idi. Sonra döviz süreçlere yasak geldi, TL’ye dönüldü. Pazar küçüldü. Birinci başlarda olumsuz görünse de uzun vadeli oyuncuları olumlu etkiledi. Araç değerlerimiz arttı. Dalgalanmalara döviz borçlusu şirket olarak girilmesinin önüne set çekilmesi bölümün adeta hayatını kurtardı. Pandemide başta aksilikler hakimdi. Sakinlik beklenirken talepte artışı oldu, kiralama bedelleri arttı.”

‘Araçlarımız daha değerli’

Araç edinmenin epey kuvvetli olduğu 2021’de filoya 1600 yeni araç aldıklarını anlatan Barokas, “12 yıllık genç bir şirketiz. Filomuz da genç. Bölümde ortalama filo yaşı 18 ay iken, bizde 15 ay. Araç filomuzu 800 milyon TL’den daha fazla kıymetle hesaplıyoruz. Öne çıktığımız alanlardan biri de müşteri memnuniyeti. Kesimde yenileme oranı yüzde 30’larda iken, biz yüzde 90 yenileme oranını yakaladık” sözlerini kullandı.

Teypsiz araba olur mu?

Araba piyasası pandemi ve çip krizinden çok etkilendi. Bu durumu pahalandıran Metin Barokas, “Düşünün son aldığımız araçlar bize teypsiz geliyor. Teypsiz araç mı olur!.. Elbette müşterilerimize teypsiz vermiyoruz, araç teslimi sonrası araçlarımıza teyp taktırıyoruz” dedi. Barokas ayrıyeten, “Elektrikli araçlarla ilgili gelecek planlarımız var. Bu alanda bilhassa şarj istasyon merkezleri tarafında yer almayı planlıyoruz” diye konuştu.